泰山之巅高一作文

五岳独尊的山东泰山，向来以“擎天之柱捧月”之姿，“拔地封界”之势远近闻名。几千年前的汉武帝，曾颂扬它“高矣,极矣,大矣，待矣,壮矣，赫矣”，爬山则感觉“骇矣，惑矣”。登泰山看日出，领略到“一览众山小”的宽阔，是每一个游人都憧憬的。但要登上海拔高度1500米的峰顶，就得爬过7000几台级，虽然有轿车沿盘山路达到中天门，但往上险峻得没法再修道路。因此即便登上极顶，也累到精疲力竭：既无思绪看画，又无思绪翻历史时间， 只感觉象在登天。”杨朔在《泰山极顶》中叙述他螨登通往峰顶的必然选择一三个十八盘时的情绪，也许不只是他一个人的吧。1981年七月一日，山东泰山索道土程开工了。

从那一天起，我也想像着索道的宏伟大气,盼望乘缆车划过髙山大峡谷,直通峰顶，那应是多么的奇妙的场景啊!劈山的鞭炮声，更使我魂牵梦萦。2020年8月5日，王男同志为索道剪彩仪式，近水楼台先得月，第二天，我便进山了，

登上中天门西边的凤凰山，看到一片典型性的我国园林景观位于上峡谷里，那墨绿色的屋面瓦覆顶的二层楼，便是索道的主控室。2078米的索道就从这儿引出来。它的东边有一座黄瓦入角亭，楼和亭由木栈道相接。长埤两边是混凝土制的花护栏。 楼亭下的斗拱结构是用混凝土制的，不害怕烧，不害怕淋，比古代建筑的木结构建筑耐久度得多。这种房屋建筑和索道一起，使古香古色的山东泰山浮现出现代科学技术的风彩。

沿着腾空的索道，望到很近的山上上矗立着一座墨绿色的铁塔。那纵撗的拉锚，明晰地刻画出一个“天”字样子。铁塔是索道的正中间支点，殊不知这“天”字，更是“职工”二字的叠合，它正气凛然屹立在山巔，并不是向老百姓表明无产阶级更新改造当然,吸引当然的生活哲理吗?再向前，钢缆消退在云朵里了。

一瞬间，云上穿出一个小红点。近了，更近了，原来是下滑的缆车,风驰电掣在万山之中象梦幻仙境中一样。我急不可耐地想来感受孙大圣的日常生活，但云朵幽然而去，南天门那朱红色的石牌楼，清楚地呈现在我眼前。

大家三十位游人登上了缆车，倚窗众山眺别有一番乐趣， 我看到，铁塔上挂的一根胳膊粗的钢缆，关键担负缆车的净重，车子顶部上用的好多个动滑轮,全压扣在这里条钢缆上也有两根细钢丝绳来牵引带缆车，一挂二拉，使二辆缆车一上一下，原先这就叫“三线往复”每日可迎送2000人!

缆车行车十分稳定，我坐着车内，只感觉象悬在天上飞驰，又沒有噪耳的马达声，确象齐天大圣一样，清新的山风,在车箱里钻来钻去,带去了热流,送去了冷意,简直夏天的一种非常大的事受。周边山上上繁茂的松柏树，都会大家脚底，林海变成了绿洋。

一位技术人员措着窗前的铁塔详细介绍说;“从这当中天门到南天门现有二座扶塔,前座在栏住山顶,后排座在帽沿山顶，过栏住 山了!"一座扶塔从身旁一晃而过。我在车窗玻璃里放服放眼望去，绵延的山川。从近到远色调慢慢由淡绿、深绿色、淡蓝色变成灰白色。若自盘路爬山，视野会被两侧夹立的悬崖峭壁遮挡住，就看不到这番 色了。

当我们远眺南天门时,猛地地见到盘道上一队担山工，她们背负着重任，脚步稳进，拾级而上。这不是一条无形中的索道吗?是她们用双肩包从山脚下担上去构建索道的一切构件，她们用艰苦的劳动创造了伟业，智能化的基本，便是信念的汗液啊!

“飞快!到望府山了!”大伙儿意外惊喜地赞美，它是索道的终点站， 哪个技术人员笑道：从十八盘往上升，至少得用两小时，如今仅用八分钟，大家到峰顶就能多玩游戏一些時间啦!”对啊,智能化 代步工具让我们播到了羽翼，我禁不住想起,祖国母亲一旦插上智能化羽翼，也终将以髙速辉煌于全球!

当我们登上南天门的摩空阁，享有“会当凌绝顶”的愉悦时, 见到那队担山工，顺向天街拼搏。我情深地目送她们转了弯, 才转回身来，又一次眺望巍峨的铁塔，好像那便是担山工的影子。